Em 23 de janeiro, a startup solar Lightyear, com sede na Holanda (doravante denominada "Carro Lightyear") anunciou que a Atlas Technologies, responsável pela produção do primeiro carro solar Lightyear 0, entrou com pedido de falência. Além disso, o pedido foi aprovado pelo tribunal, e o tribunal declarou oficialmente a falência da Atlas Technologies.

Isso significa que o primeiro carro da empresa, Lightyear 0, morreu. O Lightyear 0 é o primeiro carro solar produzido em massa no mundo. Lightyear passou seis anos desenvolvendo um carro que pode ser carregado com energia solar. A produção em massa começará apenas no final de 2022. De acordo com relatos da mídia, no final da produção, a produção total deste carro era de apenas uma dúzia.

Entende-se que quando a Lightyear Motors lançou este carro em junho de 2022, pode-se dizer que foi uma surpresa e realizou um teste de estrada na região de Navarra, na Espanha. O designer do "Ano Luz 0" afirmou uma vez que a parte superior do carro está equipada com um painel solar de 5 metros quadrados, que pode fornecer um alcance de cruzeiro de cerca de 70 quilômetros com tempo ensolarado. Se a condução não ultrapassar os 35 quilómetros por dia e o tempo estiver suficientemente bom, o carro pode funcionar durante 7 meses sem carregamento adicional. Para absorver a luz solar ao máximo, o comprimento do "Ano Luz 0" atinge 5083 mm, largura 1972 mm, altura 1445 mm e seu coeficiente de arrasto é de apenas 0,19.

Vale ressaltar que, além do carregamento solar, também pode ser carregado em pilhas de carregamento para lidar com a condução de longa distância. Ele possui uma bateria interna de mais de 60 graus, e o consumo de energia por 100 quilômetros é de apenas 10,5 graus, e a duração da bateria pode chegar a 625 km em condições WLTP.

De acordo com o Light Year Automobile Plan, o "Light Year 0" começará a produção em massa no outono de 2022 e será lançado na Europa já em novembro.

Na verdade, a Lightyear Motors não é a primeira empresa a pesquisar carros solares. Com o rápido desenvolvimento e popularização da tecnologia fotovoltaica, muitas empresas têm participado dela. Por exemplo, o carro solar construído pela equipe solar belga Agaora quebrou o recorde mundial, e a equipe estudantil (Agoria Solar Team) de KU Leuven dirigiu o BluePoint Atlas nos 1051 quilômetros de direção contínua em 12 horas. Este é o nono carro solar construído pela equipe solar belga Agora, superando o recorde de 924 quilômetros mantido pela equipe solar holandesa desde 2020.

Embora, atualmente, os carros movidos a energia solar ainda estejam longe de serem capazes de dirigir sem carregar, mas acredita-se que, com a pesquisa e o desenvolvimento aprofundados da tecnologia, espera-se que os carros movidos a energia solar se tornem uma das principais tendências. no futuro.